Scheepvaart

De uitgestrekte Braziliaanse kustlijn en de grote waterwegen in het binnenland bieden uitstekende mogelijkheden voor zeevervoer en binnenscheepvaart. Jaarlijks wordt ruim 350 miljoen ton goederen per boot vervoerd. De scheepvaart is echter niet volledig tot ontplooiing gekomen, hoofdzakelijk door de trage snelheid van dit vervoersmiddel en de benodigde grote, basisinvesteringen. Hoe dan ook heeft de koop­vaardijvloot zich in de afgelopen decennia gevoelig uitgebreid. Haar capaciteit blijft daarentegen wel rela­Lief laag wanneer men ze vergelijkt met het volume en de groei van de Braziliaanse handel met overzeese gebieden. In 1989 werd zo'n 2 % van de per boot rei­zende goederen in containers vervoerd. Er zijn in Brazilië zestien volledig uitgeruste havens; Santos, Rio de Janeiro en Porto Alegre behoren tot de drukste. Anderzijds mag worden opgemerkt dat ook de haven van Manaus, centraal gelegen in het Amazonewoud, de laatste jaren in een groeifase is terecht gekomen. Het rivierennetwerk van het Amazonebekken, dat slechts ten dele voor zeeschepen bevaarbaar is, draagt daar in belangrijke mate toe bij.